飞机发动机的火警探测采用
举一反三
- 飞机火警探测系统中电容型探测器的优点是（）. A: 探测环线短路时会产生错误火警信号 B: 探测环线短路时不会产生错误火警信号
- 飞机发动机出现火警信号时，应立即启动相应的（）机构。
- 发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）. A: 火警灯亮 B: 火警铃响 C: 火警灯亮和火警铃响 D: 火警灯亮或火警铃响
- 对发动机过热探测系统哪个说法正确（）。 A: 过热探测器与火警探测器不同 B: 过热探测是由发动机火警探测系统提供的 C: 发动机过热时发动机燃油控制电门里的灯亮 D: 过热时，PRS0V自动关问
- 在火警探测环路中产生假火警信号最通常的原因是（）. A: 火警线敷设和固定不合适 B: 湿气 C: 压痕，扭曲或敏感元件部分压坏 D: 敏感元件被飞机油液污染