安全窗口是指起飞、着陆过程中，以跑道为中心，从地面至（）英尺的高度空间：（）
举一反三
- 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（） A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度 B: 所指示的高度可为机场FMC的着陆高度 C: 距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度 D: 距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
- 飞机起飞着陆时通常采取（） A: 顺风起飞和着陆 B: 逆风起飞和着陆 C: 顺风起飞逆风着陆 D: 逆风起飞和顺风着陆
- 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的？ A: 所指示的高度可为目的地机场跑道的高度 B: 所指示的高度可为机场FMC的着陆高度 C: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度 D: 起飞与目的地机场的距离为500海里，当飞机已飞行了260海里时，显示目的地机场的跑道或目的地机场的着陆高度
- 接地区是指从跑道入口开始的前__英尺跑道区，合适的着陆接地区应该在跑道入口后__英尺之间（） A: 3000；800-1500 B: 一半；800 — 1500 C: 3000；800—1200 D: 一半；800—1200
- 可用着陆距离（LDA）是指（）。 A: 适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度 B: 可用起飞滑跑距离加上净空道的长度 C: 可用起飞滑跑距离加上停止道的长度 D: 适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度