关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-10-28 决定道路几何形状的基本依据是（）。 A: 运行速度 B: 曲线半径 C: 设计速度 D: 超高 决定道路几何形状的基本依据是（）。A: 运行速度B: 曲线半径C: 设计速度D: 超高 答案： 查看 举一反三 1.11 决定道路几何形状的基本依据是（）。 A: 运行速度 B: 设计速度 决定道路几何形状的基本依据是（）。 关于设计速度，理解正确的是（） A: 是确定道路几何形状的基本车速和主要依据 B: 设计速度会随着路线而不断变化 C: 设计速度应进行纵坡修正 D: 设计车速总是大于运行车速 在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。 A: 曲线半径 B: 实测行车速度 C: 设计行车速度 D: 曲线加宽 曲线外轨超高和（）两个因素有关。 A: 车辆重量、重力加速度 B: 列车重量、曲线半径 C: 列车运行速度、曲线半径
