管内运输工作量等于()
A: 日均装车数
B: 日均装车数+日均卸车数
C: 日均卸车数+日均交出重车数
D: 日均卸车数+日均接入重车数
E: 日均卸车数+接入重车数
A: 日均装车数
B: 日均装车数+日均卸车数
C: 日均卸车数+日均交出重车数
D: 日均卸车数+日均接入重车数
E: 日均卸车数+接入重车数
C,D
举一反三
- 管内运输工作量等于 A: 日均装车数\n B: 日均装车数+日均卸车数\n C: 日均卸车数+日均交出重车数\n D: 日均卸车数+日均接入重车数\n E: 日均卸车数+接入重车数
- 管内运输工作量等于（）。 A: 日均装车数 B: 日均装车数+日均卸车数 C: 日均装车数十日均接入重车数 D: 日均卸车数+日均交出重车数
- 铁路局的运输工作量等于（） A: 各分局装车数之和 B: 各分局卸车数之和 C: 局装车数与接入重车数之和 D: 局装车数与卸车数之和
- 计算车站运输指标时，地方铁路分界站，对由地方铁路接入到达本站卸车的重车，按（）计算。 A: 增加卸车数 B: 增加使用车 C: 卸车数 D: 装车数
- 工作量定义为全路、铁路局每昼夜新产生的： A: 装车数 B: 卸车数 C: 空车数 D: 重车数
内容
- 0
计算车站运输指标时，新线铁路分界站本站装车交与新线铁路的重车，按（）计算。 A: 增加卸车数 B: 增加使用车 C: 卸车数 D: 装车数
- 1
管内工作车保有量是指铁路局为完成规定的（）任务应保有的管内工作车数 A: 空车 B: 重车 C: 装车 D: 卸车
- 2
工作量：为每天的货运工作循环次数。工作量=（） A: 使用车数 B: 使用车数+接运重车数 C: 装车数 D: 接运重车数
- 3
运用车分为装车数和卸车数。
- 4
门店组织架构主要是依据来划分类型的（） A: 门店日均销售净额 B: 日均来客数 C: 门店营业时间 D: 门店营业面积