地铁车辆电路中，司机可直接操作实现列车的控制（）
A: 开关
B: 旋钮
C: 继电器
D: 按钮
E: 司控器手柄
A: 开关
B: 旋钮
C: 继电器
D: 按钮
E: 司控器手柄
举一反三
- 司控器用来完成列车的牵引、制动功能，控制列车的运行方向和司机警惕等功能。每个司机室设一套司控器，在每套司控器上有司机钥匙、方向手柄及带警惕按钮的主控手柄。其中司机钥匙有开、关两个位置；方向手柄有向前、0位、向后三个位置；主控手柄有牵引位（P1~P4位）、N位（惰性位）、常用制动位（B1~B7位）、快速制动位（RB位）四个位置。
- 上海地铁A型SIEMENS列车在非受控端司机室内驾驶台上以下设备可以操作（） A: 紧急停车按钮 B: 司机室照明开关 C: 司机室空调开关 D: 客室照明控制开关
- 智慧职教: 司控器的换向手柄在“0”位时，控制手柄方可操作。
- 司机需要进行异端操作时，必须将本端司控器的控制手柄置“0”位，且换向手柄置“0”位，方可进行异端操作（）
- 地铁车辆通常采用继电器实现列车逻辑控制功能，这种逻辑控制方式又称为（） A: 开关控制 B: 无触点逻辑控制 C: 触点逻辑控制 D: PLC控制