我国高速铁路的运营模式目前尚未完全确定，高速线上既要开行高速列车，又可能要开行中速列车，高中速列车可在高速铁路和既有线间跨线运行。
举一反三
- 高速铁路的建设模式不包括哪一项（）。 A: 既有线改造，客货列车共线运行模式 B: 全部新建客运专线，全部运行高速旅客列车模式 C: 高速线与既有线并行修建，本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式 D: 既有线不进行改造，直接运行高速列车模式
- 高速铁路的运输组织模式是指高速铁路是客运专线还是客货共线，列车运行方案是采取本线全高速旅客列车运行还是（ ）共线运行。 A: 本线高速 B: 跨线旅客列车 C: 邻线高速 D: 跨线货运列车高速运行
- 法国高速铁路高速列车不可以运行到既有线，高速列车通达站 180 个，服务里程达 7500 多公里。( )
- 以下关于德国高速铁路运营情况的说法中，错误的是：（ ）。 A: 高速铁路与普速铁路合并管理 B: 高速线路由客货列车分时混用 C: 高速由路网高速新线建设和普速线路改造构成 D: 高速列车运行范围仅限于干线
- 限制高速铁路曲线半径标准的控制条件是 A: 高速列车旅客舒适条件 B: 高速列车运行平稳条件 C: 高速列车运行安全条件 D: 高速铁路构造物施工技术 E: 高速铁路列车制动条件 F: 高速列车牵引动力