现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针1性措施及落实情况（）
对
举一反三
- 现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。 A: 人员过多 B: 站台拥挤 C: 人员杂乱 D: 无人排队
- 智慧职教: 根据乘客换乘的客流组织方式，换乘方式可分为站台直接换乘、通道换乘、站外换乘和组合换乘。
- 根据乘客换乘的客流组织方式，可将车站换乘方式分为（ ） A: 站台换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘 E: 组合换乘
- 换乘站按 要求进行客流组织， 同时做好换乘平台和换乘通道的客流控制工作。
- 在所有换乘方式中，()的换乘能力最大，适用于优势方向换乘客流较大的情况。 A: 同站台换乘 B: 上、下层站台换乘 C: 站厅换乘 D: 通道换乘
内容
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换乘站客流控制时，先控制（）客流，再控制（）客流。 A: 本_站出站；换乘 B: 本_站进站；换乘 C: 换乘；本_站出站 D: 换乘；本_站进站
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城市轨道线路间的客流换乘方式不包括（）。 A: 同台换乘 B: 出入口换乘 C: 站厅换乘 D: 通道换乘
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()是指各换乘站分向换乘客流量。 A: 全线客流 B: 车站客流 C: 断面客流 D: 换乘客流
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轨道交通网络中,下列方式不属于线路和线路之间客流换乘方式（） A: 同站台换乘 B: 出入口换乘 C: 站厅换乘 D: 混合换乘
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鉴于换乘站客流的特性，在进行换乘客流组织时，应注意通过调整设施布局、设置导向标志等措施，避免或减少换乘客流与进出站客流的交叉干扰。