城市公共交通规划，应根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定()，并应使公共交通的客运内力满足高峰客流的需求。
A: 车辆数
B: 线路网
C: 公共交通方式
D: 场站设施用地
E: 道路修建
A: 车辆数
B: 线路网
C: 公共交通方式
D: 场站设施用地
E: 道路修建
举一反三
- 城市公共交通规划，应根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。
- 城市公共交通规划的目标是() A: 符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务 B: 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展 C: 满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合 D: 根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
- 城市公共交通规划必须符合的原则包括( )。 A: 符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务 B: 满足一定时期城市客运交通发展的需要，并留有余地 C: 根据城市发展规模、用地布局和道路网规划 D: 在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构 E: 运行快捷、使用方便、高效、节能、经济
- 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于城市道路交通综合网路规划的叙述不正确的是（）。 A: 对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议 B: 城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展 C: 确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围 D: 确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
- 城市综合交通规划中，公共交通系统规划的主要内容包括（）。 A: 确定城市轨道交通的线位设计 B: 确定城市城乡公共交通的系统结构 C: 确定城市公共汽车网络，提出公共汽车线位控制原则及控制要求 D: 确定公共汽（电）车停车场、保养场规划布局和用地控制规模标准 E: 确定公共交通专用道设置原则和技术要求，规划公共交通专用道网络布局方案