高铁车站高峰小时发送量、普速车站最高聚集人数，规划候车区域面积红线标准不小于（ ）。
A: 1.0㎡/人
B: 1.2㎡/人
C: 1.4㎡/人
D: 1.6㎡/人
A: 1.0㎡/人
B: 1.2㎡/人
C: 1.4㎡/人
D: 1.6㎡/人
举一反三
- 客货共线的客运站，按照最高聚集人数，客运专线车站按照高峰小时发送量确定的集散厅的面积，人均使用面积不得小于（）平方/人。 A: 0.1 B: 0.2 C: 0.3 D: 0.4
- 车站超高峰客流量为该站高峰小时客流量乘以（ ）系数。 A: 1.0~1.2 B: 1.2~1.4 C: 1.4~1.6 D: 1.6~1.8
- 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为()人/。 A: 0.6～1.0 B: 0.8～1.2 C: 1.0～1.4 D: 1.2～1.6
- 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为( )人/m2。 A: 0.6～1.0 B: 0.8～1.2 C: 1.0～1.4 D: 1.2～1.6
- 客货共线铁路车站旅客站房规模通常根据（）确定，客运专线铁路车站应按（）确定其使用面积。 A: 乘客到达时间；运行列车数量 B: 高峰小时发送量；旅客最高聚集人数 C: 旅客最高聚集人数；高峰小时发送量 D: 列车到达频率；运行列车数量