汽油车处于怠速工况时，下面描述正确的有（）。
A: 指发动机在运转中，离合器处于结合位置
B: 加速踏板处于松开位置
C: 变速器处于空档位置（装用自动变速器时换档操纵手柄位于停车或空档位置）
D: 采用化油器的供油系统，其阻风门处于全开位置
A: 指发动机在运转中，离合器处于结合位置
B: 加速踏板处于松开位置
C: 变速器处于空档位置（装用自动变速器时换档操纵手柄位于停车或空档位置）
D: 采用化油器的供油系统，其阻风门处于全开位置
举一反三
- 所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即（） A: 离合器处于接合位置 B: 变速器处于空档位置（自动变速器处于“停车”或“P”档） C: 采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置 D: 油门踏板处于完全松开位置
- 所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即（）。 A: 离合器处于接合位置。 B: 变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。 C: 采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。 D: 油门踏板处于完全松开位置。
- 所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即（）。 A: A离合器处于接合位置。 B: B变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。 C: C采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。 D: D油门踏板处于完全松开位置。
- 发动机处于怠速工况时，节气门处于（）位置，车速（）零。
- 目前搭载自动变速箱的起动电路中，起动继电器线圈绕组还受到停车/空档继电器的控制，即只有自动变速器的换档手柄处于（）位置时，才能起动发动机。