所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即（）。
A: A离合器处于接合位置。
B: B变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。
C: C采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。
D: D油门踏板处于完全松开位置。
A: A离合器处于接合位置。
B: B变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。
C: C采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。
D: D油门踏板处于完全松开位置。
举一反三
- 所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即（）。 A: A离合器处于接合位置。 B: B变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。 C: C采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。 D: D油门踏板处于完全松开位置。
- 所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即（） A: 离合器处于接合位置 B: 变速器处于空档位置（自动变速器处于“停车”或“P”档） C: 采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置 D: 油门踏板处于完全松开位置
- 汽油车处于怠速工况时，下面描述正确的有（）。 A: 指发动机在运转中，离合器处于结合位置 B: 加速踏板处于松开位置 C: 变速器处于空档位置（装用自动变速器时换档操纵手柄位于停车或空档位置） D: 采用化油器的供油系统，其阻风门处于全开位置
- 汽车怠速工况状态有：（） A: 发动机运转 B: 油门踏板松开 C: 变速器挂档 D: 离合器接合
- 汽车怠速工况状态有：（） A: A发动机运转 B: B油门踏板松开 C: C变速器挂档 D: D离合器接合