柴油机混合气是在气缸内部形成的而且时间很短，所以混合气成分在燃烧室各处非常均匀．
错
举一反三
- 柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（ 00a0 00a000a0）
- 汽油机和柴油机混合气形成方式是( )。 A: 两者的混合气都是在气缸外形成 B: 汽油机的混合气在气缸外形成,柴油机的混合气在气缸内形成 C: 柴油机的混合气在气缸外形成,汽油机的混合气在气缸内与空气形成 D: 两者的混合气都是在气缸内形成
- 柴油机在气缸内形成可燃混合气。汽油机是在气缸外形成可燃混合气。
- 柴油机燃烧的特点是 A: 燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的 B: 混合与燃烧的时间很短(与汽油机比) C: 柴油粘度大,不易挥发,必须以雾状喷入 D: 可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连续重叠进行的,即边喷射,边混合,边燃烧
- 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行
内容
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中国大学MOOC: 船舶柴油机主要是利用缸内内部混合的方式形成混合气。
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船舶柴油机主要是利用缸内内部混合的方式形成混合气。 A: 正确 B: 错误
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喷油器将柴油高压喷向燃烧室空间，形成雾状，与空气进行混合，这种柴油机混合气形成方式称为（ ）。
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柴油机进气冲程进入气缸的是柴油_与空气形成的可燃混合气。
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四冲程柴油机,压缩行程接近终了时,柴油喷入气缸在很短时间内与空混合便立即自行着火燃烧。气缸内气压急剧上升到?,温度也升到? ()