船舶在航行中受单侧风流影响时，船首一直向一边偏移，为抵消这种偏移应：（）
A: 转向压舵
B: 向相反舷压一临时舵角
C: 保向压舵
D: 向相反舷压一合适舵角
A: 转向压舵
B: 向相反舷压一临时舵角
C: 保向压舵
D: 向相反舷压一合适舵角
举一反三
- 梭形顶推船队，向压舵相反一舷操舵转向时，有效舵角（）。 A: 增加 B: 减小 C: 不变 D: 增、减不能确定
- 在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（） A: 舵效变差，为保向压舵角应增大 B: 舵效变好，为保向压舵角应增大 C: 舵效变差，为保向压舵角应增小 D: 舵效变好，为保向压舵角应增小
- 题干: 靠近岸壁航行时,船舶将受到岸吸力与岸推力矩作用,为保持船舶沿岸壁航行:Ⅰ、需向内舷(靠近岸壁一舷)压舵 Ⅱ、需向外舷压舵 Ⅲ、当压舵角高于15度仍不足以保向,即应加大离岸距离
- 船舶靠近岸壁航行时,为保持航向,_____。①需要向内舷(向岸壁一侧)压舵;②需要向外舷压舵;③当压舵角高于15°仍不足以保向,即应加大离岸距离。() A: ① B: ② C: ②③ D: ①③
- 船舶靠近岸壁航行时,为保持航向,____。①需要向内舷压舵:②需要向外舷压舵;③当压舵角高于15°仍不足以保向,即应加大离岸距离。() A: ① B: ② C: ②③ D: ①③