单向三级三场编组站改编车辆和调机作业行程短，解编效率高，能力较大。( )
举一反三
- 单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成（），解编效率（），能力较（）。
- 单向一级三场编组站布置图优点包括 ( )。 A: 消除了横列式布置图中牵引定数较大的到解列车整列牵出的困难 B: 站坪长度短、工程费用少、车场较少、管理方便作业灵活 C: 改编车辆和调机作业行程短，解编效率高，能力较大 D: 反向改编车流无多余折返走行
- 编组站到发线数量确定时，一般情况下，（）编组站的到达场和出发场都应该各增设一条调机走行线。 A: 单向一级三场 B: 单向二级四场 C: 双向三级六场 D: 单向三级三场
- （ ）设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。 A: 一级列检作业场 B: 二级列检作业场 C: 特级列检作业场 D: 三级列检作业场
- 编组始发列车：在技术站或编组出发的列车（） A: 作业场 B: 装车站 C: 装卸作业场 D: 编组站