列控系统按照信息传输通道分类,不正确的是
A: 连续式列车运行自动控制
B: 点式列车运行自动控制
C: 混合式列车自动控制系统
A: 连续式列车运行自动控制
B: 点式列车运行自动控制
C: 混合式列车自动控制系统
举一反三
- 列控系统按照信息传输通道分类，不正确的是 A: 点式列车运行自动控制 B: 连续式列车运行自动控制 C: 混合式列车自动控制系统 D: 点连式列车自动控制系统
- 城市轨道交通列车自动控制系统由 组成。 A: 列车自动控制(ATC)系统 B: 列车自动监控(ATS)系统 C: 列车自动防护(ATP)系统 D: 列车自动运行(ATO)系统
- 列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。 A: 列车自动防护（ATP） B: 列车自动运行（ATO） C: 列车自动监控（ATS） D: 计算机联锁系统（SSI）
- ATS是什么的简称（）。 A: 列车自动控制 B: 列车自动监控 C: 列车自动运行 D: 列车自动保护
- 列车自动控制是地铁信号系统自动实现（）的总称。 A: 列车监控和运行控制技术 B: 列车安全防护和运行控制技术 C: 列车监控、安全防护和运行控制技术