飞机机身承受五种主要应力，座舱增压将使机身结构承受：
A: 扭转应力
B: 压应力
C: 拉应力
D: 剪应力
A: 扭转应力
B: 压应力
C: 拉应力
D: 剪应力
举一反三
- 座舱增压将使机身结构承受（） A: 扭转应力 B: 压应力 C: 拉应力 D: 剪切应力
- 对机身进行分析时，将机身截面简化为只承受（）的杆和只承受()的板。 A: 正应力，剪应力 B: 正应力，正应力 C: 剪应力，正应力 D: 剪应力，剪应力
- 【单选题】桁条式机身的受力特点是: A. 机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力 B. 机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力 C. 机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力 D. 蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- 受扭钢筋承受( )。 A: 剪应力 B: 拉应力 C: 压应力 D: 压应力和剪应力
- 钢筋混凝土梁中箍筋主要承受梁内的（）。 A: 压应力 B: 拉应力 C: 拉应力+压应力 D: 剪应力