在损伤容限设计思想中，损伤容限是什么概念（）。
A: 保证结构安全可靠地工作到下次检查的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
B: 保证结构可以承受极限载荷的情况下，允许结构存在的缺陷和损伤。
C: 满足经济修理要求的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
D: 不影响结构的使用功能的条件。
A: 保证结构安全可靠地工作到下次检查的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
B: 保证结构可以承受极限载荷的情况下，允许结构存在的缺陷和损伤。
C: 满足经济修理要求的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
D: 不影响结构的使用功能的条件。
举一反三
- 在损伤容限设计思想中，损伤容限是什么概念（）。 A: A：保证结构安全可靠地工作到下次检查的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。 B: B：保证结构可以承受极限载荷的情况下，允许结构存在的缺陷和损伤。 C: C：满足经济修理要求的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。 D: D：不影响结构的使用功能的条件。
- 损伤容限设计思想（）。 A: 与断裂力学无关 B: 承认结构中存在一定程度的未被发现的初始缺陷、裂纹或其它缺陷 C: 不要求对结构给出检测周期 D: 不承认结构存在初始缺陷
- 在损伤容限设计思想中，损伤容限是什么概念（）。
- 在飞机结构中，下列哪种结构不按损伤容限设计思想进行设计（）。
- 损伤容限设计是保证航空器结构具有（）？ A: 经济维修性 B: 持久性 C: 适航性 D: 安全性和可靠性