• 2022-10-24
    试分析交叉口产生拥堵,事故频发的原因,并从交通设计的角度阐述起对策。
  • 一、拥堵1)原因:车道供给能力不足;车道过宽后够窄;车道功能不合理;机非混行;信号周期够长;相位组合采用对称设置导致通行时间浪费;信号相序不合理。2)对策:压缩车道宽度或利用分隔带,增加车道;结合红线条件和具体情况,适度调增车道宽度;根据流量流向分布,合理确定车道功;避免混行,非机和行人放一起;确定最佳周期,缩短周期;根据流量和进出口到容量灵活组合相位;以绿灯损失时间少为目标优化相位衔接。二、事故:1)原因:交通岛大小设置不合理;绿化及其他设施影响视距;人行横道过长,行人过街务安全保障。2)对策:按交通安全域通畅行驶要求,修改交通岛;按视距要求去除障碍物;设置安全待行区或安全岛。

    内容

    • 0

      ()既是引起交通拥堵的原因,也是引起交通事故的原因。

    • 1

      关于平面环形交叉口叙述正确的是( ) A: 占地面积相对较大,交通拥堵的信号交叉口适合改建成环形交叉口。 B: 环道上行车只有分流与合流,消灭了冲突点,提高了行车的安全性; C: 交通组织简便,不需信号管制; D: 对多路交叉和畸形交叉,用环形交叉渠化交通更为有效; E: 增加了车辆的绕行距离,特别是左转弯车辆.

    • 2

      在交叉口交通组织方式中,无交通管制和采用渠化交通均适用的交叉口是( )。 A: 交通量很小的次要道路交叉 B: 交通组织复杂的异形交叉口 C: 城市边缘地区的道路交叉口 D: 交通量很大的交叉口

    • 3

      平面交叉口设计主要内容( ) A: 选择交叉口的交通管理方式和交叉口的类型 B: 交叉口里面设计与排水设计 C: 进行交通组织,布置各种交通设施,包括设置专用车道和组织渠化交通 D: 验算交叉口的行车视距,保证安全通视条件

    • 4

      试简述活性污泥膨胀的产生原因、分类、以及相应的对策