关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 中国大学MOOC: 沥青路面结构力学指标计算采用（ ）作用下的弹性层状连续体系理论。 中国大学MOOC: 沥青路面结构力学指标计算采用（ ）作用下的弹性层状连续体系理论。 答案： 查看 举一反三 沥青路面结构力学指标计算采用（）作用下的弹性层状连续体系理论。 沥青路面路表验收弯沉值,应根据设计路面结构,采用弹性层状体系理论计算。 在沥青路面设计中,多层路面的力学计算通常采用() A: 弹性层状体系理论 B: 粘弹性理论 C: 弹塑性理论 D: 弹性地基上小挠度薄板理论 我国沥青路面进行分析计算时采用的力学模型是（） A: 层状弹性体系理论 B: 温克勒地基板理论 C: 弹性半空间体理论 D: 摩尔库伦模型 水泥混凝土路面结构分析理论应采用（ ) A: 弹性层状体系理论 B: 弹性地基板理论 C: 塑性层状体系理论 D: 塑性地基板理论
