高速列车在会车时，特别是在隧道内会车时，车体表面将受到正负数千帕的瞬时压力变化，车外压力的波动会反应到车厢内，使旅客感到不舒服
正确
举一反三
内容
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车外压力的波动会反应到车厢内，使旅客感到不舒服，轻者压迫耳膜，重则头晕恶心，甚至造成耳膜破裂。（ ） A: 正确 B: 错误
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智慧职教: 高速列车车体流线外形设计有利于减小列车会车表面压力、过隧道时的列车表面压力及列车风的影响。
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会车时列车表面压力波随着会车列车速度的大幅度提高，会车压力波的强度将急剧增大
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动车组会车时列车的表面压力变化中，随着头部长细比的增大，会车压力波幅值会（ ）。 A: 增大 B: 降低 C: 不变
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动车组会车时列车的表面压力变化中，随着会车速度的大幅度提高，会车压力波的强度将急剧（ ）。 A: 增大 B: 降低 C: 不变