当车辆高速行驶时，流量控制式电控液压动力转向系统（ ）。
A: 给旁通阀供大电流
B: 旁通阀开度小
C: 进入助力装置的油量减少
D: 转向助力作用降低
A: 给旁通阀供大电流
B: 旁通阀开度小
C: 进入助力装置的油量减少
D: 转向助力作用降低
举一反三
- 电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了（）。 A: 旁通流量控制阀 B: 车速传感器 C: 转向盘转角传感器 D: 电子控制单元 E: 控制开关
- 阀灵敏度控制式液压电控转向助力系统根据车速信号控制电磁阀改变转向控制阀（ ）来控制系统油压，进而控制助力大小。 A: 油压增益（阀灵敏度） B: 油压 C: 油量 D: 压力
- 高速行驶时，电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。
- 电动液压助力转向系统的特点是( ). A: 汽车低速行驶时转向系统助力作用增大； B: 在高速行驶时转向系统的助力作用减弱； C: 汽车低速行驶时转向系统助力作用减弱； D: 在高速行驶时转向系统的助力作用增大；
- 汽车的旁通型电控液压式动力转向系统，对油液的控制方式，下列说法是正确的是（）。 A: 旁通油流受液压高低控制 B: 在全程车速内获得稳定的旁通油流 C: 通过电磁阀可控制旁通油流，以调节转向助力的大小 D: 高车速时获得大的转向助力