主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
错误
举一反三
- 主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
- 主减速器的功用是降低( )以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变90°,把由传动轴传来的动力传给差速器。 A: 扭矩 B: 转速 C: 功率 D: 动力
- 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。 A: 90 B: 45 C: 180
- 主减速器的功用有（ ）。 A: 减速增矩，改变转矩的旋转方向 B: 将动力传给左右半轴，改变转矩的旋转方向 C: 差速作用，将动力传给左右半轴 D: 将动力传给左右半轴，减速增矩
- 关于主减速器的功用,以下说法错误的是? A: 将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器。 B: 在动力的传动过程中将转矩增大并相应增大转速。 C: 对于纵向布置的发动机,可以将转矩的旋转方向改变90°。
内容
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主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
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万向传动装置传来的动力，传到（），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。 A: A传动轴 B: B主减速器 C: C差速器 D: D半轴
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差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。 A: A90 B: B45 C: C180
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驱动桥的功用是（） A: 将传动系统传来的发动机转矩传给驱动轮 B: 降速增矩、改变动力传动方向 C: 允许左右驱动轮以不同的转速旋转
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驱动桥的功用是（）。 A: 将传动系统传来的发动机转矩传给驱动车轮 B: 降速增矩、改变动力传动方向 C: 允许左右车轮以不同转速旋转