以下哪个故障会引起车辆在转向时侧倾过大，从而增大行车危险性（）
A: 横向稳定杆损坏；
B: 前减振器损坏；
C: 轮距调整不正确；
D: 车轮后倾角调整不当。
A: 横向稳定杆损坏；
B: 前减振器损坏；
C: 轮距调整不正确；
D: 车轮后倾角调整不当。
举一反三
- 汽车在平地上停放时车身倾斜，导致的原因可能是() A: 一侧悬架弹簧弹力减弱 B: 横向稳定杆连接杆损坏或磨损 C: 悬架臂衬套磨损 D: 减振器损坏 E: 车轮定位不当
- 进行车轮定位时，应（） A: 先调整前束 B: 先调整主销后倾角和车轮外倾角 C: 先测量转向负前束 D: 先调整单边前束
- 单横臂式悬挂侧倾中心高会引起车轮跳动时轮距变化大，轮胎磨损加剧，且在急转弯时左右车轮垂直力转移过大，导致后轮外倾增大，减少了后轮侧倾刚度。
- 转向杆系长度的调整会影响以下哪些参数 A: ) 两侧车轮在转向过程中的转角关系 B: ) 车轮前束 C: ) 车轮外倾 D: ) 主销后倾 E: ) 主销内倾
- 对于汽车的车轮定位，以下正确的说法是（）。 A: 在调整车轮外倾角时，前束调整拉杆应当拆下 B: 右前轮的车轮外倾为负值时，汽车行驶时会向右跑偏 C: 车轮外倾角增大时，前束值应适当减小 D: 车轮外倾角过大，轮胎外侧胎面会产生异常磨损