根据下表中的现状交通分布量和将来发生与吸引交通量，假设使用平均增长系数法，第一次迭代计算时，小区1到小区2的交通量对应的发生增长系数为（ ）[img=637x277]1802e1b005c7cbf.png[/img]
A: 11.146
B: 23.648
C: 11.219
D: 9.506
A: 11.146
B: 23.648
C: 11.219
D: 9.506
举一反三
- 中国大学MOOC: 根据下表中的现状交通分布量和将来发生与吸引交通量，假设使用平均增长系数法，第一次迭代计算时，小区1到小区2的交通量对应的发生增长系数为（ ）【图片】
- 假设小区i, j间的分布交通量的增长系数与小区i发生交通量的增长系数和小区j吸引交通量的增长系数都相关，计算时首先令吸引交通量的增长系数为1，求满足条件的发生交通量的增长系数的方法是（ ）。 A: 底特律法 B: 平均增长系数法 C: 福莱特法 D: 弗尼斯法
- 假设小区i, j间的分布交通量的增长系数不仅与小区i的发生交通量增长系数和小区j的吸引交通量增长系数有关，还与整个对象区域的其他交通小区的增长系数有关的方法是（ ）。 A: 福莱特法 B: 弗尼斯法 C: 平均增长系数法 D: 底特律法
- 运用增长系数法预测交通发生吸引量必须有小区的现状OD。
- 下列描述中，正确的是（多选）（ ） A: 增长系数法是交通方式预测的一种方法 B: 使用增长系数法的一个假设是将来年的出行OD分布模式与现在相同 C: 增长系数法中，某小区的发生增长系数等于未来发生交通量除以当前发生交通量 D: 在运用增长系数法计算时，各小区的增长系数完全相等时，才能结束迭代