在进行出行分布预测时，重力模型法的优点包括：（ ）。
A: 没有完整的现状OD资料也可采用
B: 考虑因素全面
C: 计算简单
D: 对交通阻抗参数的变化能敏感地反应
E: 当交通阻抗趋于零时，误差较小
A: 没有完整的现状OD资料也可采用
B: 考虑因素全面
C: 计算简单
D: 对交通阻抗参数的变化能敏感地反应
E: 当交通阻抗趋于零时，误差较小
举一反三
- 使用重力模型法进行交通分布预测的优点有哪些（） A: 特定交通小区之间的 OD 交通量为零时，也能预测。 B: 能比较敏感地反映交通小区之间行驶时间变化的情况。 C: 即使没有完整的OD表，也能对未来的OD做预测。 D: 特别适合预测变化较小的od表
- 重力模型的优点有（ ）。 A: 能比较敏感地反映交通小区之间交通阻抗变化的情况 B: 特定交通小区之间的0D交通量为零时，也能预测 C: 直观上容易理解 D: 能考虑路网的变化和土地利用对人们的出行产生的影响
- 以下关于重力模型表达不正确的有（ ）。 A: 需给定一个OD矩阵(历史的、或抽样调查的)，并假设预测的OD矩阵与先验的OD矩阵具有基本相同的分布形式，模型的计算主要是解决了交通需求的增长及交通区之间的平衡。 B: 模型能考虑到交通设施条件改善对交通分布的贡献。 C: 考虑因素比较全面，强调了局部与整体之间的相互作用，比较切合实际，即使没有完整的OD表，也能预测。 D: 考虑交通区间的吸引强度与吸引阻力，认为交通区间的出行吸引与出行发生、吸引量成正比，与交通区间的交通阻抗成反比。与万有引力类似，故称做重力模型。
- 对不同出行分布模型的说法正确的是（ ） A: 增长系数法需要交通小区之间的出行时间、费用等输入变量 B: 重力模型不能满足预测结果同将来的产生、吸引交通量一致 C: 重力模型构造简单，对任何地区都适用，即使没有完全的OD表，也能对将来的OD交通量进行预测 D: 增长率法要求基准年有完整的OD表，不需要小区间出行所需时间，对全部交通目的的OD预测都适用，当OD表的周边分布变化较小时特别有效
- 用重力模型进行预测时应使用现状年的交通阻抗。? 正确|错误