根据（ ）等检测车辆的运行情况，通过控制悬架控制执行器的工作状态来调节空气弹簧和减振器的刚度用减振力（阻尼力）。
A: 加速度传感器
B: 制动灯开关
C: 转向传感器
D: 高度控制电磁阀
A: 加速度传感器
B: 制动灯开关
C: 转向传感器
D: 高度控制电磁阀
举一反三
- 电控空气悬架系统中的执行元件不包括（） A: 高度控制传感器 B: 前悬架和后悬架高度控制阀 C: 空气压缩机继电器 D: 悬架弹簧刚度和减振器阻尼力控制器
- 智慧职教: 空气悬架由空气弹簧、减振阻尼装置、高度传感器、高度控制阀、压缩机、储能器及管路等组成
- （ ）是ECU根据高度位置传感器，检测车身高度，通过控制空气压缩机和高度控制电磁阀的工作状况来完成对空气弹簧的充放气来调节车身的高度。 A: 独立悬架 B: 非独立悬架 C: 电子调整空气悬架 D: 电子调整液压悬架
- （ ）中贮有起弹簧作用的压缩空气，减振器减振力、弹簧刚度和汽车高度控制可根据驾驶条件自动控制和人为的开关控制。 A: 独立悬架 B: 非独立悬架 C: 半主动悬架 D: 电子调整空气悬架
- 电控悬架系统用空气弹簧代替金属弹簧，用液压减振器和空气弹簧中的介质进行减振器阻尼系数与悬架刚度的有级调节和车身高度的自动调节控制。