车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的长度校正到位。
错
举一反三
内容
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车身损伤的检验实际上就是()的测量。 A: 车身形位公差 B: 车身外形尺寸 C: 车身定位尺寸 D: 车身弯扭变形尺寸
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车身校正仪平台的长度一般为( )。
- 2
车身校正仪平台的长度一般为
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不适当的车身和车架校正技术,是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因
- 4
车身测量时车身部分最先测量
车身损伤的检验实际上就是()的测量。 A: 车身形位公差 B: 车身外形尺寸 C: 车身定位尺寸 D: 车身弯扭变形尺寸
车身校正仪平台的长度一般为( )。
车身校正仪平台的长度一般为
不适当的车身和车架校正技术,是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因
车身测量时车身部分最先测量