车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的宽度校正到位。
错
举一反三
内容
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车身损伤的检验实际上就是（）的测量。 A: 车身形位公差 B: 车身外形尺寸 C: 车身定位尺寸 D: 车身弯扭变形尺寸
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不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因
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车身测量时车身部分最先测量
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校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 A: 散热器支架 B: 车身中部 C: 前纵梁 D: 车身后部
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所有类型的车身校正仪都可以对整体式车身进行修复