我国沥青路面设计中，交通荷载分级标准是（ ）
A: 设计使用年限内设计车道上累积2~11类车交通量
B: 设计使用年限内设计车道上累积1~11类车交通量
C: 设计使用年限内设计车道上设计轴载累计当量作用次数
D: 设计使用年限内设计车道上轴载累积作用次数
A: 设计使用年限内设计车道上累积2~11类车交通量
B: 设计使用年限内设计车道上累积1~11类车交通量
C: 设计使用年限内设计车道上设计轴载累计当量作用次数
D: 设计使用年限内设计车道上轴载累积作用次数
举一反三
- 沥青路面使用性能应满足的条件包括：沥青混合料层疲劳开裂寿命应大于等于（ ） A: 沥青混合料层的永久变形量 B: 永久变形等效的设计使用年限内设计车道上当量设计轴载累积作用次数 C: 疲劳开裂等效的设计使用年限内设计车道上当量设计轴载累积作用次数 D: 无机结合料层疲劳开裂寿命
- 在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）。 A: 单车道双向交通量 B: 双车道双向交通量 C: 单车道上的累计当量轴次 D: 各种车辆通过累计数量
- _沥青混合料层的疲劳开裂寿命应（ ）设计使用年限内设计车道的当量设计轴载累计作用次数。否则，应调整路面结构方案，重新验算，直至满足要求。
- 沥青混合料层疲劳开裂寿命Nf1应小于等于规范中确定的设计使用年限内的当量设计轴载累积作用次数Ne1。
- 沥青混合料层疲劳开裂寿命Nf1应小于等于规范中确定的设计使用年限内的当量设计轴载累积作用次数Ne1。