当道岔号数N越大时，辙叉角α越小，导曲线半径也越小，过岔速度越小。（）
举一反三
- 道岔号数越大辙叉角越小，导曲线半径也越大，机车车辆通过道岔时越平稳，允许的过岔速度也越高。
- 从9号、12号、18号单开道岔直侧向容许通过速度表可以看出,辙叉号码越大,即()。 A: 辙叉角越小,导曲线半径越大,侧向过岔速度越高 B: 辙叉角越小,导曲线半径越小,侧向过岔速度越低 C: 辙叉角越大,导曲线半径越大,侧向过岔速度越高 D: 辙叉角越大,导曲线半径越小,侧向过岔速度越低
- 辙叉角α越小，N值越大，导曲线半径也就越小，道岔全长越小，侧线过岔速度越慢。 A: 正确 B: 错误
- 道岔号数越小，辙叉角越大，导曲线半径越小，侧向通过速度越()。
- 道岔辙叉角越小，导曲线半径也越大，允许的过岔速度也就越低。