CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。（应知应会-高速铁路信号维护规则技术标准-10.1）
举一反三
- CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
- 无线闭塞中心或无线通信故障时，作为CTCS-3级的后备系统控制列车运行。（） A: LKJ B: CTCS-0级 C: CTCS-1级 D: CTCS-2级
- 无线闭塞中心（RBC）向装备CTCS-3级车载设备的列车、应答器向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。（应知应会-高速铁路信号维护规则技术部分-8.无线闭塞中心）
- CTCS-3级列控系统比CTCS-2列控系统增加了无线闭塞中心。
- CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比，地面设备増加无线闭塞中心RBC、GSM-R无线通信网络（）