城市道路交叉口不能组织渠化交通的道路包括()。
A: 交通量小次要交叉口
B: 复杂的异型交叉口
C: 交通量很大的交叉口
D: 城市主要地区
A: 交通量小次要交叉口
B: 复杂的异型交叉口
C: 交通量很大的交叉口
D: 城市主要地区
A,B,C
举一反三
- 在交叉口交通组织方式中，无交通管制和采用渠化交通均适用的交叉口是( )。 A: 交通量很小的次要道路交叉 B: 交通组织复杂的异形交叉口 C: 城市边缘地区的道路交叉口 D: 交通量很大的交叉口
- 交叉口交通组织方式中，采用渠化交通适用于（）。 A: 交通量较小的次要交叉口 B: 一般平面十字交叉口 C: 有连续交通要求的大交通量交叉口 D: 交通组织复杂的异形交叉口 E: 城市边缘地区的道路交叉口
- 【2020】可以使用交通岛组织渠化交通的城市道路交叉口包括（）。 A: 交通量小的次要交叉口 B: 复杂的异形交叉口 C: 城市边缘地区的交叉口 D: 一般平面十字交叉口 E: 有连续交通要求的大交通量交叉口
- 下列对平面道路交叉口的改善不合理的是( )。 A: 错口交叉改善为十字交叉 B: 正交叉改善为斜角交叉 C: 多路交叉改善为十字交叉 D: 合并次要道路，再与主要交通道路相交
- 平面交叉口的改善方法主要包括( )。 A: 错口交叉改善为十字交叉 B: 斜角交叉改善为正交交叉 C: 多路交叉改善为十字交叉 D: 合并次要道路，再与主要道路相交 E: 错口交叉改善为正交交叉
内容
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改善交叉口通行效率和行车安全的方法主要有（）。 A: 错口交叉改善为十字交叉 B: 斜角交叉改善为正交交叉 C: 多路交叉改善为十字交叉 D: 错口交叉改善为Y形交叉 E: 合并主干路，再与主要交通道路相交
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环形交叉口在哪些条件下不适用？（） A: 位于斜坡大于3%的地形 B: 交通量大的干线道路 C: 某一转弯交通量大的交叉口 D: 多路交叉
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不是道路平面交叉口类型的是（）。 A: A简单交叉H B: B交叉口拓宽 C: C立体交叉H D: D渠化
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平面环形交叉口不适用于( )交叉口。 A: 四条以上道路交汇的交叉口交通量较大 B: 左转交通量较大 C: 多条道路并汇的交叉口和右转交通量较大 D: 多条道路交汇的交叉口和左转交通量较大
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平面交叉口从交通组织管理形式上划分为（ ） A: 无信号控制交叉口 B: 渠化交叉口 C: 信号控制交叉口 D: 环形交叉口