设分隔带公路的设计高程，一般为（）。
A: A分隔带外边缘的高程
B: B中线高程
C: C路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D: D以上说法均不正确
A: A分隔带外边缘的高程
B: B中线高程
C: C路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D: D以上说法均不正确
举一反三
- 设分隔带公路的设计高程，一般为（）。 A: A分隔带外边缘的高程 B: B中线高程 C: C路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 D: D以上说法均不正确
- 改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用（）。 A: 分隔带外边缘的高程 B: 中线高程 C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 D: 以上说法均不正确
- 新建二级公路一般采用( )的高程作为设计高程。 A: 中线 B: 未设超高、加宽前的路基边缘 C: 中央分隔带内侧边缘 D: 中央分隔带外侧边缘
- 公路路基设计高程一般指（）。 A: 无中央分隔带的公路为路基边缘的高程 B: 有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程 C: 在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程 D: 在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程
- 三、四级公路,路基设计高程通常采用() A: 中央分隔带的外侧边缘高程 B: 行车道中线高程 C: 一般为道路中线高程,有超高加宽的,取超高加宽之后的道路中线高程 D: 未超高加宽之前的路肩边缘高程