高速铁路的运输组织模式是指高速铁路是客运专线还是客货共线，列车运行方案是采取本线全高速旅客列车运行还是本线高速与跨线旅客列车共线运行。
举一反三
- 高速铁路的运输组织模式是指高速铁路是客运专线还是客货共线，列车运行方案是采取本线全高速旅客列车运行还是（ ）共线运行。 A: 本线高速 B: 跨线旅客列车 C: 邻线高速 D: 跨线货运列车高速运行
- 高速铁路的运输组织模式是指高速铁路是客运专线还是客货共线，列车运行方案是采取本线全高速旅客列车运行还是本线高速与跨线旅客列车( )。 A: 分开运行 B: 单独运行 C: 共线运行 D: 共同运行
- 高速铁路的建设模式不包括哪一项（）。 A: 既有线改造，客货列车共线运行模式 B: 全部新建客运专线，全部运行高速旅客列车模式 C: 高速线与既有线并行修建，本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式 D: 既有线不进行改造，直接运行高速列车模式
- 限制高速铁路曲线半径标准的控制条件是? 高速列车旅客舒适条件|高速列车牵引动力|高速列车运行平稳条件|高速列车运行安全条件
- 限制高速铁路曲线半径标准的控制条件是 A: 高速列车旅客舒适条件 B: 高速列车运行平稳条件 C: 高速列车运行安全条件 D: 高速铁路构造物施工技术 E: 高速铁路列车制动条件 F: 高速列车牵引动力