关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-10-28 轨道交通5号线列车摩擦制动使用盘形摩擦制动，与闸瓦制动相比，盘形制动有下列主要优点（）。 A: 可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。 B: 善散热性能更好 C: 制动平稳，几乎没有噪声 D: 粘着力更大 轨道交通5号线列车摩擦制动使用盘形摩擦制动，与闸瓦制动相比，盘形制动有下列主要优点（）。A: 可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。B: 善散热性能更好C: 制动平稳，几乎没有噪声D: 粘着力更大 答案： 查看 举一反三 与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。() 闸瓦制动比盘形制动制动平稳，几乎没有噪声。 车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。 摩擦制动方式主要有闸瓦制动、盘形制动和（）。 城市轨道交通车辆常用的摩擦制动方式主要有闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动。
