《关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》中对新建有换乘需求的车站，按照“日均换乘需求大于（ ）万人次的设置专用换乘通道，日均换乘需求大于（ ）万人次的增加换乘专用扶梯，其他车站可以与其他通道合设”的原则，做好便捷换乘流线设计。
A: 2
B: 3
C: 1
D: 4
A: 2
B: 3
C: 1
D: 4
举一反三
- 对新建有换乘需求的车站，按照“日均换乘需求大于3万人次的设置专用换乘通道，日均换乘需求大于1万人次的增加换乘专用扶梯，其他车站可以与其他通道合设”的原则，做好便捷换乘流线设计。
- 换乘需求达到（）的车站，应设置专用换乘通道和换乘专用扶梯，方便旅客便捷换乘。 A: 日均1万人次 B: 日均2万人次 C: 日均3万人次 D: 日均4万人次
- 对新建有换乘需求的车站，日均换乘需求大于（ ）人次的增加换乘专用扶梯。【出自《中国铁路总公司关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》（铁总客电〔2018〕52号）】 A: 3万 B: 2万 C: 1万 D: 4万
- 《关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》中便捷换乘车站站台区域增加提示广播“请持有()的换乘旅客，在站台上按便捷换乘标志指引换乘接续列车”
- 《关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》中根据站场、换乘量等实际条件，铁路局集团公司要组织专业人员对管内需要开展便捷换乘服务的车站进行梳理。