发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。
A: A低压断路
B: B低压短路
C: C高压断路
D: D配电装置
A: A低压断路
B: B低压短路
C: C高压断路
D: D配电装置
举一反三
- 发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。 A: A低压断路 B: B低压短路 C: C高压断路 D: D配电装置
- 发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。 A: 低压断路 B: 低压短路 C: 高压电路 D: 电源电路
- 打开点火开关，电流表指示“O”的位置，摇动曲轴或启动启动机时不摆动，说明低压电路（）。 A: 短路 B: 断路 C: 点火开关搭铁 D: 附加电阻短路
- 当打开点火开关，（）是点火次级电路断路的故障现象。 A: 发动机无着火征兆，不能起动 B: 打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常 C: 发动机起动缓慢 D: 发动机怠速不稳
- 不是点火初级电路短路的故障现象的是（） A: 打开点火开关，电流表指示值小于正常放电值且不摆动 B: 打开点火开关，电流表指“0”不动 C: 发动机不能起动 D: 发动机温度容易升高