发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。
A: 低压断路
B: 低压短路
C: 高压电路
D: 电源电路
A: 低压断路
B: 低压短路
C: 高压电路
D: 电源电路
B
举一反三
- 发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系()的故障。 A: 低压断路 B: 低压短路 C: 高压断路 D: 配电装置
- 发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系()的故障。 A: A低压断路 B: B低压短路 C: C高压断路 D: D配电装置
- 当打开点火开关,()是点火次级电路断路的故障现象。 A: 发动机无着火征兆,不能起动 B: 打开点火开关,起动发动机,电流表动态不正常 C: 发动机起动缓慢 D: 发动机怠速不稳
- 不是点火初级电路短路的故障现象的是() A: 打开点火开关,电流表指示值小于正常放电值且不摆动 B: 打开点火开关,电流表指“0”不动 C: 发动机不能起动 D: 发动机温度容易升高
- 发动机无着火征兆,不能起动且电流表动态正常是()的故障现象。 A: 点火初级电路断路 B: 点火初级电路短路 C: 点火次级电路短路 D: 点火次级电路断路
内容
- 0
打开点火开关,电流表指示“O”的位置,摇动曲轴或启动启动机时不摆动,说明低压电路()。 A: 短路 B: 断路 C: 点火开关搭铁 D: 附加电阻短路
- 1
接通点火开关,用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化,如果电流表指针指在“0”处不摆动,表示低压电路断路。
- 2
起动机能带动发动机但不能发动的原因主要有()、电路故障和发动机内部零件故障。
- 3
当打开点火开关,摇转曲轴,发动机发动不着时,应先查看( )的情况。 A: A、电流表指针显示 B: B、化油器浮子室油平面 C: C、高压线火花
- 4
判断点火系不点火故障时,拨下分电器盖的总高压线,对着缸体,相距4-6mm,接通点火开关,摇转曲轴,如无火花或火花弱,表明()。 A: A故障在高压电路 B: B故障在低压或点火线圈 C: C分火头漏电