RBC系统能根据从联锁获得的信号授权（SA）和从列车获得的信息，向列车发送（）。
A: 行车许可
B: 控车模式
C: 位置报告
D: 列车数据
A: 行车许可
B: 控车模式
C: 位置报告
D: 列车数据
举一反三
- 行车许可（MA）是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域，通过（）与RBC交互信息，RBC向列车发送行车许可，列车获得行车许可。
- 在CTCS-3级列控系统中, RBC根据从联锁系统获得的（ ）, 从车载设备获得的列车位置信息,以及接收到的股道占用、（ ）等信息生成列车控制命令。
- RBC应具备根据从( )获得的进路/轨道区段状态信息、列控车载设备发送的状态信息及前行列车发送的位置信息，向列控车载设备发送适合的行车许可功能。 A: CTC B: RBC C: CBI D: ATP
- CTCS-3 级列控系统的 RBC 向列车提供（ ）。 A: 行车许可 B: 占用信息 C: 速度数据 D: 列车速度
- 无线闭塞中心（RBC）具备（）功能。 A: ARBC系统实现列车的注册与注销，并接收来自列车的位置报告和列车数据 B: BRBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求，接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求 C: CRBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性，使列车不减速通过RBC-RBC边界 D: DRBC系统根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息，向列车发送加速许可