计算剪力效应时,车道荷载的集中力Pk值应____。
A: 乘以0.75
B: 乘以1.1
C: 乘以1.2
D: 乘以1.5
A: 乘以0.75
B: 乘以1.1
C: 乘以1.2
D: 乘以1.5
举一反三
- 对于车道荷载,计算剪力效应时,集中荷载标准值PK应乘以(<br/>)的系数( ) A: 1.1 B: 1.2 C: 1.3 D: 1.4
- 在计算桥梁剪力效应时，集中荷载标准值应乘以____的系数
- 墙面安装圆弧形装饰线条，应按相应项目执行，其中（ ）。 A: 人工乘以系数1.6，材料乘以系数1.1 B: 人工乘以系数1.2，材料乘以系数1.1 C: 人工乘以系数1.34 D: 人工乘以系数1.68
- 当砖墙为圆弧状时，下列说法正确的是（ ）。 A: 人工乘以系数1.1，砖和砂浆用量乘以1.03 B: 人工乘以系数1.1，砖和砂浆用量乘以1.05 C: 人工乘以系数1.2，砖和砂浆用量乘以1.05 D: 人工乘以系数1.2，砖和砂浆用量乘以1.03
- 对于直接承受动力荷载的结构，下列何项荷载取值是正确的？ A: 在计算强度时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算稳定性、疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数 B: 在计算强度、稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不应乘以动力系数 C: 在计算强度、稳定性和疲劳时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数 D: 在计算强度、稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数