中国大学MOOC:围岩分级先要考虑岩石强度和岩体完整性，然后根据地下水和地应力情况，对围岩级别进行相应的调整。
举一反三
- 隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。 A: 围岩的坚硬程度和地下水 B: 围岩完整程度和初始应力 C: 岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D: 岩体的完整程度和地下水
- 铁路隧道围岩除了基本分级外,还应根据()因素进行修正。 A: 围岩压力 B: 地应力 C: 岩体坚硬程度 D: 地下水
- 现行公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，首先根据岩石的坚硬程度和地应力状态进行初步分级，再根据地下水和围岩基本质量指标BQ进行修正。
- 《铁路隧道设计规范》以（）作为基本分级指标，将围岩划分为6个基本级别，然后适当考虑地下水、地应力对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。
- 围岩分级修正时应考虑的因素为（）。 A: 岩石完整程度 B: 地下水 C: 初始应力状态 D: 岩石强度 E: 岩石硬度