用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于( )mm。
A: 0.01
B: 0.02
C: 0.03
D: 0.04
A: 0.01
B: 0.02
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D: 0.04
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举一反三
- 用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于m（） A: 0.01 B: 0.02 C: 0.03 D: 0.04
- 用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于mm
- 将汽车主减速器壳前端面修平，放在检验平板上，用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承孔的同轴度，其误差不大于（）mm。 A: 0.03 B: 0.04 C: 0.02 D: 0.025
- 主轴松动检查方法：用百分表检查主轴的径向间隙是否大于0.03mm。再用百分表检查主轴端面，看百分表指针的摆差是否大于（）mm A: 0.01 B: 0.02 C: 0.03 D: 0.04
- 变速器壳体上各轴承(或轴)承孔轴线间尺寸侧差的绝对值,允许比原设计规定增加 () A: 0.01 mm B: 0.02 mm C: 0.03 mm D: 0.04 mm
内容
- 0
主轴承孔同轴度一般要求误差不大于（）mm，相邻两孔的同轴度误差不于（）mm。 A: 0.15，0.10 B: 0.10，0.15 C: 0.20，0.30
- 1
一般精馏塔压应不大于（）Mpa。 A: 0.01 B: 0.02 C: 0.03 D: 0.04
- 2
若被测实际轴线对基准轴线平行、相距0.02mm，则其同轴度误差为（）mm。 A: φ0.02 B: φ0.08 C: φ0.01 D: φ0.04
- 3
常用塑料注射模排气槽的深度是（）mm。 A: 0.01～0.02 B: 0.015～0.02 C: 0.01～0.03 D: 0.01～0.04
- 4
采用镗模法加工箱体轴承孔孔距精度可达（）mm。 A: 0.02～0.04 B: 0.04～0.08 C: 0.03～0.08 D: 0.05～0.10