机械式手油门由手柄、齿盘、油门拉线、控制气缸等组成。油门拉线与车辆油门相连接（）
对
举一反三
- 【多选题】驾驶员踩油门踏板时,发动机节气门开度随之变化,节气门打开或者关闭的动力可以是 A. 油门踏板——拉线——节气门轴——节气门。（机械控制节气门） B. 油门踏板——加速踏板位置传感器——ECU——节气门电机——节气门。(电子控制节气门) C. 油门踏板——拉线——ECU——节气门电机——节气门。 D. 油门踏板——加速踏板位置传感器——ECU——拉线——节气门轴——节气门
- 手油门只有机械式、液压式、电子式三种。
- 以下关于自动油门系统得描述错误得是（）？ A: 自动油门系统是双系统 B: 自动油门功能有独立得部件 C: 自动油门断开按钮在油门杆手柄外侧
- 关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是（） A: 当油门杆前推后，反推手柄不能拉起 B: 当反推手柄拉起时，油门杆不能前推 C: 当油门杆在慢车位时，反推手柄不能拉起 D: 用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动
- 关于油门手柄的错误描述是（） A: 每个油门手柄组件包括一个前推手柄和一个反推手柄 B: 油门手柄具有关断、慢车两个位置 C: 通过油门手柄解析器，油门手柄将每台发动机的推力指令信号送到EEC D: 一个内锁凸轮防止同时操作前推手柄和反推手柄
内容
- 0
对于BOSCH电控共轨系统，使用电子手油门功能时，要求电子手油门与油门转换盒必须同时选装。
- 1
发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是：（） A: 传递油门杆机械信号给EEC B: 将油门杆的机械位移信号变为液压信号 C: 将油门杆和反推手柄同时操纵 D: 将油门杆的机械信号变为角度模拟电信号给EEC
- 2
以下关于自动油门系统得描述错误得是？（） A: 自动油门系统是双系统 B: 自动油门功能有独立得部件 C: 自动油门断开按钮在油门杆手柄外侧 D: 自动油门接通按钮在GP面板上
- 3
自动飞行关于自动油门的说法,哪一项是错误的？（） A: 人工调置油门杆时自动油门会脱开 B: 任意一反喷手柄提到反喷慢车时,自动油门会脱开 C: 油门保持方式接通时, 人工调节油门杆不会受自动油门的干扰.
- 4
YC6LN-50系列气体发动机的油门踏板为（）电子油门踏板。 A: 接触式 B: 半接触式 C: 非接触式 D: 机械式