哪一个计算机在人工油门和自动油门的时候，都参与发动机的推力控制（）
A: AFMGEC
B: BFCU
C: CEEC
D: DPCU
A: AFMGEC
B: BFCU
C: CEEC
D: DPCU
举一反三
- 自动飞行哪种自动油门方式接通时，人工控制油门杆，而不受自动油门的干扰？（） A: 油门保持（HOLD） B: 推力基准（THR REF） C: 速度方式（SPD） D: 推力方式（THR）
- 发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（） A: 发动机正推力，发动机反推力，发动机起动 B: 发动机正推力，自动油门，发动机起动 C: 发动机反推力，自动油门，发动机起动 D: 发动机正推力，发动机反推力，自动油门
- 自动飞行关于自动油门的说法,哪一项是错误的？（） A: 人工调置油门杆时自动油门会脱开 B: 任意一反喷手柄提到反喷慢车时,自动油门会脱开 C: 油门保持方式接通时, 人工调节油门杆不会受自动油门的干扰.
- 以下哪种自动油门的工作方式，会使得人工移动油门杆后而不会引起自动油门的重置？（） A: 推力保持 B: 速度方式 C: N1方式 D: 收油门方式
- 关于自动油门电门组件的错误说法是（） A: 每台发动机对应一个自动油门电门组件 B: 给飞机/发动机系统提供油门手柄位置信号 C: 共有9个电门（S1至S9） D: 传送发动机推力指令信号至EEC