某船在能见度不良时用雷达发现与右正横后的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到（）。
A: 左转结合增速
B: 左转结合减速
C: 右转结合减速
D: 右转结合增速
A: 左转结合增速
B: 左转结合减速
C: 右转结合减速
D: 右转结合增速
A
举一反三
- 某船在能见度不良时用雷达发现与右正横前的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到（）。 A: 左转结合增速 B: 左转结合减速 C: 右转结合减速 D: 右转结合增速
- 某船在能见度不良时用雷达发现与右正横后的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到（）。 A: A左转结合增速 B: B左转结合减速 C: C右转结合减速 D: D右转结合增速
- 根据英国航海学会的推荐,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是: A: 大幅度增速 B: 本船大幅度减速 C: 左转30度左右 D: 右转30度左右
- 从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施是()。 A: 本船大幅度减速 B: 大幅度减速 C: 左转30度左右 D: 右转30度左右
- 题干: 下列说法哪种不正确: Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时,即可增速或右转以协同行动 Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时,即可减速或左转以增大通过距离 Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动 Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动,直航船履行保向保速的义务不被解除
内容
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并判定存在碰撞危险，如采取转向措施，应：（ ）①除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向右转向；②对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向；③对正横前的船舶尽可能避免向左转向。
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题干: 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是: Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
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船舶在能见度不良的水域中航行,不在互见中的两船构成碰撞危险,下列关于避碰行动的说法正确的是____。①每一船舶都应及早地采取避碰行动;②每一船舶的避碰行动都应能导致在安全距离驶过;③船舶采取避碰行动的幅度应使他船使用雷达观察时容易察觉到;④应避免对正横或正横以后的来船采取朝着它转向 A: ① B: ①② C: ③④ D: ①②③④
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列说法正确的为（）。 A: 直航船一经发觉让路船右转避让时，本船即可右转以协助避让 B: 直航船一经发觉让路船左转避让时，本船即可左转以协助避让 C: 直航船一经发觉让路船减速避让时，本船即可增速以协助避让 D: 以上均不正确
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船舶在能见度不良的水域中航行,不在互见中的两船构成碰撞危险,下列关于避碰行动的说法正确的是①每一船舶都应及早地采取避碰行动;②每一船舶的避碰行动都应能导致在安全距离驶过;③船舶采取避碰行动的幅度应使他船使用雷达现察时容易察觉到:④应避免对正橫或正横以后的来船采取朝着它转向() A: ① B: ①② C: ③④ D: ①②③④