某船在能见度不良时用雷达发现与右正横后的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到（）。
A: 左转结合增速
B: 左转结合减速
C: 右转结合减速
D: 右转结合增速
A: 左转结合增速
B: 左转结合减速
C: 右转结合减速
D: 右转结合增速
举一反三
- 某船在能见度不良时用雷达发现与右正横前的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到（）。 A: 左转结合增速 B: 左转结合减速 C: 右转结合减速 D: 右转结合增速
- 某船在能见度不良时用雷达发现与右正横后的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到（）。 A: A左转结合增速 B: B左转结合减速 C: C右转结合减速 D: D右转结合增速
- 根据英国航海学会的推荐,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是: A: 大幅度增速 B: 本船大幅度减速 C: 左转30度左右 D: 右转30度左右
- 从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施是()。 A: 本船大幅度减速 B: 大幅度减速 C: 左转30度左右 D: 右转30度左右
- 题干: 下列说法哪种不正确: Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时,即可增速或右转以协同行动 Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时,即可减速或左转以增大通过距离 Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动 Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动,直航船履行保向保速的义务不被解除