国内航行海船的螺旋桨检验应结合坞内检验同时进行，一般作外部检验，检查螺旋桨叶片、桨毂有无裂纹、损缺、弯曲变形、腐蚀。下列有关描述正确的有（）
A: A位于大于桨叶0.7R（R代表螺旋桨半径）部位的损缺、裂纹、腐蚀，一般可修补
B: B位于0.4R～0.7R部位的缺陷修补，应征得验船师同意
C: C小于0.4R部位的缺陷，原则上不采用焊补方法修复
D: D同一处缺陷的焊补数不应多于3次
A: A位于大于桨叶0.7R（R代表螺旋桨半径）部位的损缺、裂纹、腐蚀，一般可修补
B: B位于0.4R～0.7R部位的缺陷修补，应征得验船师同意
C: C小于0.4R部位的缺陷，原则上不采用焊补方法修复
D: D同一处缺陷的焊补数不应多于3次
举一反三
- 国内航行海船的螺旋桨检验应结合坞内检验同时进行，一般作外部检验，检查螺旋桨叶片、桨毂有无裂纹、损缺、弯曲变形、腐蚀。下列有关描述正确的有（） A: 位于大于桨叶0.7R（R代表螺旋桨半径）部位的损缺、裂纹、腐蚀，一般可修补 B: 位于0.4R～0.7R部位的缺陷修补，应征得验船师同意 C: 小于0.4R部位的缺陷，原则上不采用焊补方法修复 D: 同一处缺陷的焊补数不应多于3次
- 《规程》规定螺旋桨在（）范围内的缺损允许修理。 ①小于桨叶（2/3）R部位的裂纹和缺损（R为螺旋桨半径） ②桨叶的腐蚀脱落深度未超过叶片厚度1/3 ③桨毂上的微小裂纹 ④桨叶边缘卷允许矫正 A: ①②③ B: ①②④ C: ①③④ D: ②③④
- 《规程》规定：螺旋桨在（）范围内的缺损允许修理。 ①小于桨叶32R部位的裂纹和缺损（R为螺旋桨半径） ②桨叶的腐蚀脱落深度未超过叶片厚度1/3 ③桨毂上的微小裂纹 ④桨叶边缘卷允许矫正 A: ①②③ B: ①②④ C: ①③④ D: ②③④
- 在坞修期间，如桨叶的裂纹在（）经验船师同意可进行焊补和修理。 a.在0.4～0.7R之间，长度不超过该处叶宽的1/4； b.大于0.7R的桨叶部分； c.小于0.4R的桨叶部分，长度不超过该处叶宽的1/4； d.直径D≤2m的螺旋桨桨叶根部短小裂纹，长度不超过该处叶宽度的1/8。 A: 仅仅是b B: a+b+d C: a～c D: a～d
- 螺旋桨桨叶压力面和吸力面0.7R以外的部分产生裂纹，腐蚀等缺陷，通常__________修理。 A: 采用有机胶粘剂粘补 B: 允许焊补 C: 修磨 D: 不可焊补