下列不属于运营服务水平评价指标的是（）。
A: 发车间隔与发车频率
B: 运营时间
C: 正点率
D: 客流量
A: 发车间隔与发车频率
B: 运营时间
C: 正点率
D: 客流量
D
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举一反三
- 中国大学MOOC: 实际运营中根据断面客流计算某时段发车频率，如果计算结果小于法定发车频率或大于法定发车间隔，则应以计算结果确定的发车频率或发车间隔作为最终采用的结果
- 运输产品竞争力评价体系中，对于准时性的评价指标包括（）。 A: 等待正点率 B: 服务正点率 C: 发车正点率 D: 到站正点率 E: 运行正点率
- 智慧职教: 运营时间是指为乘客提供城市轨道交通运营服务的时间，即线路单一运行方向的始发站从首班车发车到末班车发车之间的时间。
- 发车间隔是指一条运营线路上运输车辆沿着同一个方向经过某各固定位置的时间间隔
- 发车间隔越大，运营机构的成本越高，而乘客的等待时间成本将越低，总的成本则随着发车间隔的增加而减少。
内容
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中国大学MOOC: 发车间隔是指一条运营线路上运输车辆沿着同一个方向经过某各固定位置的时间间隔
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中国大学MOOC: 发车间隔越大，运营机构的成本越高，而乘客的等待时间成本将越低，总的成本则随着发车间隔的增加而减少。
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下列属于跨境电子商务总体运营指标的是： A: 流量类指标 B: 订单产生效率指标 C: 整体指标 D: 流量规模类指标
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运营时刻表的组成要素包括（）。 A: A停站时间 B: B发车时间 C: C折返时间 D: D运行速度
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适当延长运营时间，是轨道交通系统提高服务水平的体现全日分时最大断面客流量就是全线各个车站的进出站客流量（）