高速铁路隧道与普通铁路隧道最大的区别就是当列车以高速通过隧道时,会产生极强的空气动力学效应。
举一反三
- 智慧职教:当高速列车以高速通过隧道时，会产生极强的空气动力学效应。
- 高速铁路隧道，为了减缓高速列车的空气动力学效应，对单线隧道，一般设
- 高速列车通过隧道时，为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应，要设计（） A: 缓冲结构 B: 新型洞门 C: 大净空隧道断面 D: 长大隧道
- 高速铁路隧道与普速铁路隧道的区别： 1、当列车高速通过隧道时，产生的对行车、、列车相关性能和洞口环境的不利影响十分明显。 2、高速铁路隧道对于防排水标准、和等方面也有较高的要求
- 以下是高速铁路隧道大净空的特点（） A: 减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响。 B: 重视洞口位置的选择，贯彻隧道“早进晚出”原则。 C: 体现了生态保护理念和自然美。 D: 减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应