产生偏航的主要原因不包括（ ）。
A: 偏流变化或偏流修正不正确
B: 飞行速度保持不正确
C: 航向保持不准确
D: 没有正确通过航线（航段）起点
A: 偏流变化或偏流修正不正确
B: 飞行速度保持不正确
C: 航向保持不准确
D: 没有正确通过航线（航段）起点
举一反三
- 飞机产生偏航的原因是：（）. A: 正确过起点忘记时 B: 空中没有保持好速度 C: 空中风资料超过一小时 D: 没有正确通过起点，没有保持好航向，空中风发生变化
- 飞机向台飞行，如果一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于（）. A: 航向 B: 偏流角 C: 航线角
- 飞机向电台飞行，如果一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于（）. A: 航向 B: 偏流角 C: 航线角
- 关于航行速度三角形中，以下关系正确的是（）。 A: 航迹角=偏流角+航向 B: 偏流角=航迹角+航向 C: 航向=偏流角+航迹角 D: 以上答案均不对
- 飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）. A: 飞机的平均航迹线 B: 飞机修正航迹时的新航线 C: 飞机的航向线 D: 航线