中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
举一反三
- 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施()
- 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的__1__,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。不能连挂在一起时应分组做好__2__措施。
- 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应()。 A: 分组做好防溜措施 B: 拧紧两端车辆的人力制动机 C: 以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定 D: 拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定
- 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
- 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。